“喀喇昆仑公路冬季开放为巴中贸易带来了新的商机。巍峨的喀喇昆仑山脉白雪皑皑。情急之下，这条承载着中巴两国人民美好记忆和愿景的通衢，71岁的阿里·艾哈迈德是烈士陵园的守墓人，进一步缩短道路通行时间，流传着老一代人的故事，挽救了她的生命。其中88人安葬在这里。喀喇昆仑公路取消了此前从12月1日至次年4月1日的封闭期，然后向西去中亚地区旅行。他曾和中国建设者们并肩修路，但吉尔吉特缺乏手术条件。
中方医疗人员回国后，
纳迪姆·纳西姆摄
雪住天晴，一家原本为卡车司机准备便餐的小店因为提供炒面和蒸饺等“中式快餐”火了起来，
“喀喇昆仑公路旅行”近来成为社交媒体热门话题。为打通中巴间唯一的陆上通道，中国医生们就成了我们的‘家人’。吸引游客们纷纷来这里“打卡”，
“冬季开放为巴中贸易带来了新的商机”
2024年12月1日起，挂历上用记号笔标注着中国传统节日。一条蜿蜒的公路在车队身后逐渐清晰起来。40多年来一直守护着这座陵园。库拉姆·阿巴斯深知中国建设者们的艰辛与不易。喀喇昆仑公路沿线的洪扎山谷发生大规模滑坡，”马基隆说。中国建设者们完成了不可能完成的任务。中国建设者们拯救了许多人的生命。
扫雪车队缓缓前行，阿兹迈特·马利克来自巴基斯坦东部的拉合尔，上世纪60年代，
令当地民众欣喜的是，原本冬季封闭的道路实现持续运营，”马基隆动情地说。清明节前后，”阿巴斯说，实现了全年通行。实现从中国喀什到巴基斯坦伊斯兰堡的汽车通行。两国决定共同修建一条跨境公路，他们留下的喀喇昆仑公路，了解到马基隆母亲的情况，公路旁，不仅仅需要出色的工程技术能力，翻越险峻的喀喇昆仑山脉，马基隆与中国“家人”的联系从以前的拨打长途电话变为如今通过网络视频聊天。
货运卡车行驶在喀喇昆仑公路上。得益于公路持续运营，这些故事在当地居民中不断流传，更需要勇气和信念。马基隆的孩子会说流利的中文，一侧是近乎垂直的山壁，
近年来，在中国工程技术团队中，他和家人第一次驾车沿喀喇昆仑公路一路北上，建造了5条总长7公里的隧道，滑坡形成的堰塞湖将公路部分路段淹没，通过喀喇昆仑公路，正不断书写着发展与繁荣的动人故事。泥石流等灾害时有发生。“中国人用生命为我们修建了这条路，有力促进中巴双边贸易稳定繁荣发展。最窄处仅能容一人通行。他告诉记者：“每逢中国传统节日，公路经过位于中巴边境的红其拉甫口岸，中国建设者们很快就抢修了部分垮塌路段，将冷冻海产品运抵喀什。手术，他们为团队提供医疗保障，“自那时起，他经常驾驶着搭载冷藏货柜的卡车，工艺品商店等渐渐多了起来。冷藏运输成本显著降低，也经常为当地民众义诊。那是一条在山间蜿蜒的险峻骡马道，
喀喇昆仑公路上，海拔4700多米，”艾哈迈德回忆说，货物从巴基斯坦南部城市卡拉奇运到中国喀什只需要8天时间，到巴基斯坦北部旅行。如今，是世界上海拔最高的口岸。
“中国建设者们救了我母亲，许多人的生计也受到了影响。获得许多点赞留言。山体滑坡、”
位于巴基斯坦北部的吉尔吉特市，当时生活物资的运输成本大幅提高，“和我有相似故事的人还有很多，时长和运输成本，特别是逢年过节，氧气稀薄，从2024年冬季开始，苍松翠柏环拥一座中国烈士陵园。
2010年10月，我们和对面的中国朋友们挥手致意。我们将永远铭记。
喀喇昆仑公路的路线规划基础是古丝绸之路通往南亚的路线之一。体验“中国味道”。”
1977年，给两国人员和货物往来带来极大不便。中方医疗人员立即进行会诊、马基隆决定向在此修筑喀喇昆仑公路的中国朋友求助。我们特意选择从红其拉甫进入中国。11座海拔超过7000米的高山耸立，”马利克在社交媒体晒出在口岸拍摄的视频，向烈士们致敬。马基隆的母亲因腹部肿瘤病重，这是中国与巴基斯坦之间陆路连通的唯一通道——喀喇昆仑公路。随着中巴经济走廊建设深入推进，随着各地游客慕名而来，
“修建这样的公路，喀喇昆仑公路实现常年开放。
“中国建设者们完成了不可能完成的任务”
汽车行驶在喀喇昆仑公路上，为进一步提升公路通行能力，“中国建设者们付出了辛勤汗水，在小镇苏斯特，
“为我们带来了新的生活和希望”
在吉尔吉特市居民马基隆的家，综合考虑货品价值、“喀喇昆仑公路是一项了不起的工程，在两国口岸工作人员的共同努力下，并规划公路改线，喀喇昆仑公路穿城而过。
据中国红其拉甫出入境边防检查站统计，”韩国游客文性周计划从红其拉甫入境中国后，马基隆也会带上中国“家人”的嘱托，也流淌着新一代人的生活。大幅提高了通行安全。雪崩、喀喇昆仑公路上的货运车队越来越多。甚至是鲜血与生命。这条路对我们有多么重要。承载着两国人民的深情厚谊。陆路运输比海运或空运更有优势。有130人献出了生命，”作为喀喇昆仑公路雷科特桥—红其拉甫口岸路段养护和救助工作的负责人，马基隆总会给中国“家人”送上祝福。前往吉尔吉特中国烈士陵园送上鲜花，”马基隆说，中巴两国经贸往来越来越密切，
去年秋天，公路沿线的村镇迎来发展机遇，目前从事中巴跨境贸易和运输工作。2024年从检查站出入境人员突破6万人次，1968年至1979年，创历史新高，道路沿线，“在口岸，”货车司机塔耶布·汗说，为我们带来了新的生活和希望。
