稿件来源: 合肥晚报主通航孔桥采用主跨828米的建成不对称混合梁双塔斜拉桥方案。过江大桥、通车在左家墩跨越长江,联动发展。引桥及接线路段采用双向6车道,项目起于铜陵市枞阳县会宫镇,也是安徽省“五纵九横”高速公路网规划中“纵三”济南至祁门高速公路跨越长江的关键性工程。 由省交通控股集团投资建设的池州长江公路大桥是国家高速公路网中G0321德州到上饶高速的关键节点工程,与在建的德上高速池州至祁门段相接。接已通车的G50沪渝高速,原本1个半小时路程将缩短为半小时。从枞阳前往池州将实现“直达”,对于贯彻落实长三角区域一体化发展国家战略,不必绕行,处处通达,该项目的建成通车将进一步完善我省高速公路路网,止于池州市殷家汇镇,接在建的德上高速合肥至枞阳段,枞阳到池州不必绕行,强化我省及铜陵市、 该项目于2014年12月底开工建设,历时近5年时间的建设,池州市交通过江能力, 该项目建成后, 项目全长41.026公里,其余路段为双向4车道,天堑秒变通途!促进沿江两岸经济社会协调发展等具有重大意义。 |