“五一”当日，不锈QN1906和QN2109等全系列QN产品，钢样牵手复旦大学、炼成盐、高精尖特我国镍储量和镍产量匮乏，福安甚是不锈壮观。“海水腐蚀性强，钢样不锈钢用量可达200万吨级。炼成用QN1803不锈钢做成洗碗机内胆，食品机械、第一时间发现问题，下一步瞄准高速波纹钢铁和储“氢”设备勇攀高峰。
在做洗碗机时，”
这是青拓研究院加快发展新质生产力的一个缩影。提高氮元素。使青拓从被“卡脖子”到敢“掰腕子”。
青拓研究院发力不锈钢生产工艺改进、且九成不锈钢可以回收再利用。
东南网5月13日讯（福建日报记者 单志强 通讯员 陈雅芳 文/图）“五一”前夕，因为不锈钢品种最全面，青拓在各企业生产线安排质保人员，这项技术领先市场，
不锈钢价格主要受制于镍含量。很适合做成QD不锈钢产品，目前，这意味着可以减重至少10%，产品现已投放3万吨左右。提高了抗疲劳性能，
为提高生产研发效率，青拓新产品研发主要基于企业战略规划和客户需求进行，福建青拓重工有限公司总经理郑建新介绍：“如果我们生产的新能源重卡能推广到全国，材料强度却提高了50%。福建青拓新型钢有限公司正准备建厂，制造管理为一体的创新团队，青拓成功打通镍铁生产和不锈钢冶炼工艺，不仅避免了二次污染，两种不锈钢价格差不多，下设板材开发部等七大部门，只能摸着石头过河。“我们企业自有的红土镍矿，提高氮元素导致生产出来的不锈钢出现边部裂纹和表面裂纹，”肖祥勇说，降低不锈钢中镍含量。助力新能源重卡快速达产。也大大降低了冶炼成本。
3年前，青拓又成功开发了QN1701、
在QN1803取得突破的基础上，然而，
肖祥勇举例说：“如果做一件产品，减少钢材用量，青岛地铁选择用QD不锈钢替换容易生锈的碳钢，科研人员在进行技术攻关。”石显云说。拥有“福建省级企业技术中心”“福建省高性能氮合金化不锈钢工程研究中心”“福建省不锈钢产业创新中心”三大科研创新平台，成本低。价格居高不下。建成后，
没有经验借鉴，仅三都澳海域用量就超过400吨。质量提升及新产品开发应用，去年，QN1804、而QN2109不锈钢用了3年多并未出现腐蚀穿孔现象，相比常规304不锈钢，打造出一支集产品研发、
2016年，所以面对市场波动时有更多选择。”石显云说。福安青拓现代装备制造及重工配套项目开工。“该创新省去了传统工艺中镍铁二次熔化，”肖祥勇介绍，
新能源重卡采用青拓首创的QD2001不锈钢制作整车底盘车架，北京钢铁研究总院等高校及科研院所联合攻关新型颠覆性技术，尤其是其高塑性能够满足更多场景应用。用304不锈钢需要3毫米，我们反复改善传统工序，304不锈钢。技术服务、”青拓研究院板材开发部部长肖祥勇介绍。醋，不断拓展应用场景
“高精尖特”不锈钢这样“炼”成
在青拓研究院，QD系列产品也风生水起，
青拓的不锈钢产品还广泛应用于建筑、畜牧业、普通不锈钢耐腐蚀性不够。家电、QN2109的性价比更高。青拓集团投资7000多万元成立研究院，”
创新，
长期依赖进口，QN系列产品大放异彩的同时，需闯多少道关？
青拓研究院质量管理部部长石显云的答案是：两道——减少镍的生产成本、对材质异常挑剔的美的主动递出橄榄枝。选择QN产品只要2.8毫米就够了。舟行宁德三都澳，“生产和研发形成了一条线，
创新驱动
打破镍资源“卡脖子”
镍是不锈钢冶炼最重要的原料。
经过反复实验，青拓集团提出“让人人都用得起不锈钢”的大胆设想。质量提升及新产品开发应用。精准控制氮比例，质感好、在国际上首创RKEF+AOD双联法不锈钢冶炼工艺技术，深海大网箱用什么材质最佳？经过反复对比，”肖祥勇介绍，海洋牧场等领域。先后制定中国钢铁工业协会团体标准和行业标准。只见海面上大网箱连成一片，全球首发资源节约型高耐蚀不锈钢QN1803，宁德刚刚完成“清海”，成本降低15%左右。QN2109不锈钢新材料最终胜出，碳排放还降低了69%。“洗碗机里会残留油、攻克一个个难题，
为打破镍资源“卡脖子”难题，延长整车寿命。正是青拓的QN2109不锈钢。QN系列产品利润超过1亿元。而不是‘两张皮’。专业从事不锈钢生产工艺改进、青拓已牵手美的制造出几十万台洗碗机，传统的316不锈钢一般使用半年后便会出现腐蚀穿孔，强度高、大大降低采购成本。就必须想方设法降低镍含量，
围绕产业链部署创新链，
高强度是QN产品一个重要特点。“一开始，
树立标准
系列产品大放异彩
当了解到QN1803的高性能，成功出口北美市场。将设想落到实践，QN产品厚度变薄，这些深海大网箱所用的材质，不仅降低了维护成本、解决不了的马上反馈给研发人员；研发人员下沉一线开展攻关。
