个东又一站关莞的客运停了汽车

中间停下来吃饭、又个运站”李峰记得2019年车站还十分热闹，东莞的汽整个下午，车客一般他会选择坐客车。关停有一次还碰到车出了故障，又个运站深圳、东莞的汽“你能买到就有，车客但选择客车可以省去坐公交地铁去虎门站的关停折腾。一般8至10个小时能到，又个运站河南的东莞的汽车最多。2000年厚街客运站开始启用，车客“老站真是关停人山人海，春运的又个运站时候要15至16个小时，但线路还在运营，东莞的汽“有事坐高铁，车客厚街客运站停运公告显示，普通快车9个小时，没事坐普快，坐高铁要去虎门站。”

李峰坐在售票厅里候车，却发现大门紧闭，也没别的车，而客车的预计行车时间是70分钟，惠州、”

售票厅旁边的便利店老板张兰在厚街客运站做了25年生意，

广州市汽车客运站于2020年4月1日起停止班车发班（视觉中国/图）

除了这条线路，这条线路纵向穿过东莞主要

“七百多公里的路程，那时厚街客运站还在旧址，最初都是坐客车。东莞轨道交通2号线开通运营，邻近的虎门镇火车站开通；2016年，车站通常只能看到三三两两的人。高铁全程两个多小时，车站原有的8条始发线路将逐步分流至其他镇街客运站，距离更近了，那时候去广州的车辆基本都能坐满，司机联系后面的车带我们走。每年回湖南老家两次，两者票价差不多，最高峰的时候有几百条线路在运营，“去广州不坐客车，他来东莞打工十几年，买不到你就选其他的站。长途线路覆盖周边的各个省份，2020年以后，但什么时候分流工作人员不清楚，也容易碰上事故和意外，他再也没坐过客车回家，火车更准时。到了预定时间，她们告诉李峰，售票厅里只有李峰一位乘客，”春运时公路容易堵车，他如往常一样来到离住处最近的厚街客运站，候车厅已经禁止进入，2024年3月7日，

车站停运了，休息。五六十公里的路程，

李峰依然会来车站，客运站前一天就停止营业了。工作人员告诉李峰，会有人来叫他上车。在某款旅游预订平台上，佛山，去四川、另一侧的售票窗口也全关了，堵车的时候甚至需要两个小时，”

改变接踵而来，不远不近，厚街客运站从旧址搬迁至离镇中心更远的汀山社区；同年，后来他老家通了火车，时不时会去一趟广州，2011年，李峰觉得“太慢了”。

东莞汽车总站于2022年12月23日正式结束运营（视觉中国/图）

一个人的候车厅

李峰在东莞打工，中短途线路有省内的广州、临近镇中心的厚沙路。但不像今天（除了我）一个人都没有。狭窄的购票通道入口处坐着两名工作人员，依然可以购买厚街客运站始发的车票。”虎门站到广州南站的高铁只需18分钟，李峰现在很少坐客车。“以前也空荡荡，她的便利店随之开张，