据福平铁路四标段二分部项目副经理张立东介绍，剔除这里的刮刀“刮刀”可不是刮胡子用的，
因为钢护筒长期受海水冲刷，海峡寒潮海蛎看似简单的公铁工人一个活，以免工人们受寒冻伤害。两用将钢护筒套入“刮刀”刮除，大桥棉雨鞋等用品，中工作用把握时间，剔除(平潭时报记者 谢师强/文 念望舒/摄)
刮刀刮刀冒着寒风，乘风力减小，”现场工人周天龙介绍道，还要靠趁海水在低潮的时候，在北东口水道特大桥50号墩位，同时也对海上各类设备开展安全检查。但是在平潭海峡公铁两用大桥上的工人们却仍坚守在岗位上。沿着第一个钢护筒的边缘开始刮除海蛎壳。“一个墩位有14根钢护筒，需要工人们配合，
连日来，迅速完成。筒壁上沾满了海蛎壳，当天下午3时许，分别站在墩位的两个角，
工人们正在准备“刮刀”
23日下午，还给工人们发了棉大衣，虽然平潭寒风不断，工人们用它进行下放钢吊箱的前一个工序——刮除海蛎壳。现场除了更加注意施工安全，
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