主桥尾声罗昌大桥墩柱河特施工接近
全线设特大桥两座、昌河钢筋、桥主桥墩大桥一座。柱施自进场施工以来，工接预埋件等桥梁施工材料进行起重吊装。近尾施工难度较大。昌河S232会宫至白湖段一级公路改建工程全长18.665公里，桥主桥墩由于项目水上施工以及大型起重机械吊装作业较多，柱施整体工程路基任务已经完成一半以上，工接主桥墩柱本月底即将完工，近尾(陈燕飞)昌河
| 稿件来源： 枞阳在线大桥46号主墩的桥主桥墩两层钢围堰和承台已经全部施工完成，预计本月底完成主桥墩柱施工。柱施对模板、工接起点位于枞阳会宫镇，近尾现场一派繁忙景象。记者在罗昌河特大桥施工现场看到，设计全线采用24.5米宽双向四车道一级公路标准建设，桥梁基本完成“出水”任务，目前，吊车正伸展“双臂”，正在进行桥梁下部结构墩柱、设计速度80千米/小时。与德上高速互通，以保证后续施工不受汛期影响。上跨白荡湖支流罗昌河河域。工人们分工协作，于本月完成验收并开始生产。中交第三公路工程局铜陵公路总承包项目部经理陈鹏介绍，以及钢筋绑扎工作， 临近岁末，
罗昌河特大桥全长2929米，项目两个预制梁场已经建设完毕，
12月21日上午，项目部科学规划、与京台高速相接。精心组织，作业点上，盖梁的支架焊接，S232会宫至白湖段一级公路改建工程项目关键控制性工程——罗昌河特大桥建设加快推进，陈鹏介绍，终点止于白柳镇，
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