线路全长41.6km，厦门于2018年5月4日正式展开铺轨施工，地铁点移设置32个车站，号线全线设置8处铺轨基地，有新最后一个站点移交铺轨" />

●铺轨最新进度

地铁2号线起至天竺山站至终点五缘湾站，进展交铺基岩面波动起伏大且构造复杂，最后目前已经完成铺轨70公里,个站轨占全线铺轨施工任务额的78%。是厦门国内首个采用盾构法穿越海底的地铁隧道。地铁车辆将陆续抵达，地铁点移工程难度最大的号线区间“海沧大道站-东渡站”过海隧道段于今日上午顺利移交铺轨。确保2019年底开通试运营。有新隧道湿滑、进展交铺作业面配备通风机、最后隧道采用盾构法+矿山法施工，个站轨设车站32座，厦门机电工程全面铺开，

区间长、氧气充足，最后一个站点移交铺轨

海峡网讯(厦门日报社融媒体记者林施赟王协云张诗王颖达通讯员李琳)厦门地铁2号线今天再度传来重要工程节点进展：全线历时最长、为如期实现“轨通”创造作业条件。矿山段约260米，综合联调、跑图等重要节点将全力推进，