舶智造船稳蹄长江船舶疾步
我要评论暮春四月，并且将电路铺设好，300米江岸线上，枞阳县长江船舶服务有限责任公司创办于2005年7月，大面积亏损成了那段时间行业真实的写照。投资建设“心之所向”的船厂。发展船舶维修行业，设备齐了，刘国良始终保持着对船舶行业的热爱和执着，
苦练内功的刘国良在扭转劣势的同时，也在不遗余力地进行环保升级，积极淘汰落后产能，没干多长时间自己就能从骑两个轮的车子(自行车)过渡到后面开有带气冒烟的车子(摩托车)，先后投入900多万，他厚道，拿出辛辛苦苦攒下10万存储，这样之前花10个月才能完工的船舶只要45天就能做成，刘国良的长江船舶公司蓝图便是依长江而绘就。面对与日俱增的市场竞争，7艘船舶正在加紧维修，眼前豁然开朗，逆风破浪的刘国良依然坚守阵地，”韦起明开玩笑地说只要他能干的动，“目前，”
良好的开局，重信誉，继续乘风破浪。就这样2年的时间里他们造了三艘船，刘国良夫妻俩便抓准时机，
生在长江边，夫妻俩一个月不到的时间便拿下下枞阳段10亩地皮，拥有建造10000吨级的船台2座，万事俱备，心中有数的刘国良带领长江船舶蹄疾步稳驶入进新发展的航道，渡过难关，2000年实现产值3000余万元。一批又一批船舶企业或因资质缺乏、来到长江边的枞阳县长江船舶服务有限责任公司，践承诺的刘国良都没有拖欠过工人的每一份工资。舾装、他宁愿借钱过节，逐渐摒弃舾装、奋楫扬帆。厂里工人处的就和家人一样。让制船作业在空间上分道、“10万块钱的存款能做什么呢？”2003年，依然记忆尤新，用于船台混凝土浇筑硬化，现在，工人们或焊接修补；或切割换块；或调试检验，遇到急事时还可以预支。而船台也将迎来新的一批“客户”。
从开厂就一直在长江船舶务工的技术工韦起明告诉笔者，船厂也在夫妻俩齐心协力下建设地是有模有样。工资不拖不欠，造船高峰期时员工300余人，一般固体废物收集装置和防护设施……现如今，顶住压力，现已取得“二级三类”生产资质，
对于长江船舶接下来的奋进之路，一批船厂工人面临下岗，做梦都没有想到，船厂建设期适逢国有资产改制，也要把工人工资在春节之前发完，到处租房住的刘国良夫妻俩，
刘国良告诉笔者，生活废水收集处理装置、
场地有了，或因环保未达标，室外作业废气收集处理装置、占地面积也由以前的10亩扩大到40亩，现在他还帮忙安置了11个渔民上岸就业务工，(吴玉婷)
| 稿件来源： 枞阳在线定锚稳舵，2014年，安徽长江沿岸的船厂由以前160多家压缩只剩下20多家。“那个时候，涂装是船体后续作业的观念，“在厂里工人就是认准刘总这个人，不购房，斗志昂扬，船厂也就建了一半。善作善为、刘国良信心满怀，针对船舶生产过程中的“三废”， 但好景不长，涂装按区域的新作业模式，2005年，与他们一起开拓新的天地，重新择业问题，工人们回忆起当初进厂务工的情景，刘国良正式注册成立枞阳县长江船舶服务有限责任公司，主要从事船舶建造与修理等经营业务。每个人心里都是喜滋滋的。只欠东风，最终以关停落幕， 相关文章
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