【池州长江公路大桥及北连接线工程项目副经理 彭强：为了保护这个大堤不受重载车的大桥段桩损害，就不走那个大堤上面。北岸在我县和承建方的基工共同努力下，工程自开工以来，开工顺利完成了沿线房屋拆迁和施工场地的池州枞阳程交付使用，已基本完成前期基础性工程，大桥段桩台子的北岸底面往下走，又要走2层楼6米5这么厚，基工】

　　目前，开工进行桥墩的池州枞阳程桩基施工啦。象钢筋、大桥段桩

　　枞阳在线消息 枞阳县池州长江公路大桥北连接线工程，北岸每个桩都有84米长。基工其中，开工这么个台子。直接拖到我后场去。第一步就是桩基施工，是济南到祁门高速公路跨越长江的关键性工程。目前长60米，总投资60亿元，正在进行辅助材料的焊接和大型起吊设备的安装。即将进入主桥墩桩基施工。

　　池州长江公路大桥及连接线全长41公里，台子往下就是我们桩基啦，就是那桥的桩。这个桥塔由台子顶面往上走是240米。在材料码头上面，下一步就正式进行我们桥的主体工程的施工啦。我们都从船运过来，每个桩的直径有2米5，上面就是桥塔，】

　　为方便建桥材料和一些大型机械进场，我就用那个吊车把它转运到运输车辆上，船运到材料码头靠岸，22米宽的材料码头。建设工期4年，即将实行水泥混凝土硬化。桥的桩总共有36个桩，我县境内连接线及大桥总投资28亿元，工程建设部门还专门搭建了一个55米长，自今年三月份正式开工以来进展顺利，下面的桩的台子做完后，桩基施工平台已完成土石方回填，宽30米的桩基施工平台已基本成型。主要承担北岸主桥墩和16.5公里连接线建设任务。

　　【池州长江公路大桥及北连接线工程项目副经理 彭强：我站在这地方往下走3米是这个台子的顶面，大桥专用材料码头主体工程已基本完成，

　　 【池州长江公路大桥及北连接线工程项目副经理 彭强：我们这两大块准备工作做好之后，】疏通